فولکس واگن یک داستان موفقیت آمیز EV است

اگر بخواهید تغییر خودروهای الکتریکی را با تیره‌ترین تیترها قضاوت کنید، ممکن است فکر کنید که هیچ شرکت خودروسازی زیر آفتاب-به جز BYD،-شاید در فروش خودروهای برقی شانس نداشته باشد. واقعیت کمی ظریف تر. در حالی که هر{4}}تولیدکننده مدرسه قدیمی با مشکلات و گیاهان روبرو بوده است، بسیاری از آنها هنوز پیشرفت ثابتی دارند.

برای مثال فولکس واگن را در نظر بگیرید. این برند روز جمعه اعلام کرد که 2 میلیونمین خودروی الکتریکی خود را که یک هاچ بک ID.3 است به فروش رسانده است. برای روشن شدن موضوع، ما در اینجا فقط در مورد VW صحبت می کنیم، نه سایر برندهای این گروه مانند پورشه و آئودی.

در حالی که فولکس‌واگن بیش از یک دهه است که در بازی‌های برقی حضور داشته است، اکثریت قریب به اتفاق این فروش‌ها تنها در چند سال گذشته در خط تولید برقی مدرن آن اتفاق افتاده است. فولکس‌واگن تا به امروز می‌گوید که در سطح جهانی تقریباً 628000 دستگاه هاچ‌بک ID.3 و 901000 کراس اوور ID.4/ID.5 فروخته است. ID.7 که هم به‌عنوان سدان و هم به‌عنوان واگن در دسترس است، پرفروش‌ترین خودروی برقی جدید فولکس‌واگن است که از زمان عرضه‌اش در سال 2023، 132000 فروش داشته است.

از نقطه نظر ایالات متحده، تلاش‌های فولکس‌واگن برای الکتریکی‌سازی موفقیت‌آمیز به نظر نمی‌رسد. این ممکن است توضیح دهد که چرا اعداد قوی بالا تا این حد به من چسبیده است.

ID.4 و شناسه. ون Buzz، تنها خودروهای برقی فولکس‌واگن در این بازار، هر دو با فراخوان‌ها مواجه شدند، بنابراین فروش بسیار دشوار بوده است. مدل دوم از مدل 2026 در ایالات متحده صرف نظر می کند، که دقیقاً نشان دهنده رشد تقاضا نیست. ما هرگز به دریافت ID.7 نرسیدیم. و بیایید صادق باشیم: عقب‌نشینی‌های مقرراتی و پایان دادن به مشوق‌های EV در شرایط بسیار واقعی، ایالات متحده را به مکانی کمتر مهمان‌نواز برای فروش خودروهای الکتریکی نسبت به سایر نقاط جهان تبدیل کرده است.

اما در بازار داخلی خود، VW در حال پیشرفت است. این شرکت در حال حاضر بزرگترین فروشنده خودروهای برقی اروپا است و تسلا را در حال کاهش است. در حالی که بازار خودروهای الکتریکی ایالات متحده با مشکل مواجه شد، فروش خودروهای الکتریکی این برند در اروپا تقریباً 50 درصد رشد کرد و به 247900 دستگاه رسید. سال گذشته، 382,000 دستگاه تمام{10}خودروی برقی در سراسر جهان فروخت، تقریباً مشابه سال قبل.

 

VW برای ایجاد-نسل بعدی نرم افزار برای وسایل نقلیه تلاش کرده است، چیزی که سرمایه گذاری مشترک- با Rivian ممکن است به آن کمک کند. این خودرو با روحیه تاریکی برای برقی‌سازی در ایالات متحده مواجه است و همین امر آن را به سمت توسعه محصولات هیبریدی سوق داده است. و فولکس‌واگن با تشدید رقابت خودروسازان داخلی چینی در آن بازار دست و پنجه نرم می‌کند.

با این حال، دلایل خوبی برای این باور وجود دارد که حرکت خودروهای برقی فولکس‌واگن تا سال 2026 ادامه خواهد داشت. به طور خاص: بیشتر از آن، به علاوه گزینه های مقرون به صرفه تر.

علیرغم تاخیرها و کنسل شدن مدل های EV که استراتژی دو روزه است، فولکس واگن در سال جاری با عرضه چندین محصول جدید ادامه می دهد. شناسه پولو امسال به عنوان ارزان ترین خودروی برقی فولکس واگن با قیمتی در حدود 25000 یورو وارد بازار می شود. این یکی از چهار مدل کوچک الکتریکی است که این برند قصد دارد در سال 2026 عرضه کند. این یک حرکت هوشمندانه است: خودروهای برقی که قیمت بیشتری با رقبای احتراق دارند، چیزی هستند که برای ارتقای بازار برق به سطح بعدی لازم است. فولکس واگن فکر می کند که برای تجارت خود نیز مفید خواهد بود.

مارتین ساندر، عضو هیئت مدیره فروش، در بیانیه روز جمعه گفت: «این مدل‌های جدید، حمل و نقل الکتریکی را حتی برای مشتریان بیشتری در دسترس قرار می‌دهند. "هدف ما این است که وسایل نقلیه برقی جذاب و مقرون به صرفه را برای استفاده روزمره در بخش خودروهای کوچک پرحجم- معرفی کنیم و با انجام این کار، گام های رشد بعدی را در تحول خود برداریم."