قیمت 60000 دلاری سایبرتراک دو موتوره- کمتر از دو هفته دوام آورد. بدتر از آن، تحویل برای سال 2027 در نظر گرفته شده است.
تسلا Cybertruck هنوز اینجاست، علیرغم اینکه برخی از رقبا راه دودو را میروند، و فروش سریعتر از آنچه میتوان گفت «سایبر هیولا» کاهش یافت. و در حالی که شرکت آمریکایی نه-خودرویی در اواخر ماه گذشته ایده خوبی برای معرفی نسخه ارزانتر دو موتوره-کامیون برقی گوهای{4}} داشت که میتوانست ارقام فروش مدل را تقویت کند، تنها 10 روز دوام آورد.
اکنون، تسلا Cybertruck دو موتوره-همان چرخ متحرک ۷۲۲۳۵ دلار-۱۰،۰۰۰ دلار بیشتر از دیروز قیمت دارد. علاوه بر این، تحویل کامیونهای برقی-سطح گوه-برای سال 2027 در نظر گرفته شده است، و تصور اینکه کسی یک سال منتظر بماند تا نسخهای از جنجالبرانگیزترین خودروی برقی جهان را به دست آورد. در مقایسه، تریم های میانی و بالا دارای تاریخ تحویل تخمینی 10 تا 12 هفته هستند.
برای یادآوری، تریم جدید دو موتوره- که در زیر نسخه Premium All{1}}Wheel Drive قرار میگیرد، با فضای داخلی سادهتری عرضه میشود که فاقد صفحه نمایش لمسی عقب و گرمکن صندلیهای عقب است. همچنین دارای یک سیستم صوتی هفت-بدون حذف نویز فعال است، برخلاف تنظیمات 15 بلندگوی نسخههای گرانتر، و سیستم تعلیق دارای فنرهای سیم پیچ و دمپرهای تطبیقی است. به عبارت دیگر، مانند نسخههای Premium و Cyberbeast که با سیستم تعلیق بادی تطبیقی عرضه میشوند، ارتفاع سواری قابل تنظیم نیست.
Cybertruck پایه همان پیشرانه مدل Premium را دارد، بنابراین همان تخمین برد 325 مایلی و زمان 4.1 ثانیه برای سرعت صفر تا 60 مایل در ساعت را دارد. با این حال، ظرفیت بکسل و محموله به 7500 پوند و 2006 پوند محدود شده است، در حالی که Premium می تواند 11000 پوند را یدک بکشد و ظرفیت حمل بار 2500 پوند با چرخ های سایبر دارد.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا گفت که قیمت اولیه ارزانترین سایبرتراک تنها برای 10 روز دوام خواهد داشت و بسته به میزان تقاضای شرکت 59990 دلار، قیمت آن افزایش خواهد یافت.
این اولین بار نیست که تسلا سعی می کند خریداران را با یک سایبرتراک مقرون به صرفه جذب کند. سال گذشته، یک نسخه دیفرانسیل عقب 69990 دلاری معرفی شد که دارای یک موتور تک موتور، 366 مایل برد و فضای داخلی مشابه مدل جدید-موتور ورودی-دو سطح است. اگرچه فقط پنج ماه زنده ماند.
در سال 2025، Cybertruck بزرگترین سقوط فروش را در بین تمام خودروهای الکتریکی جدید در ایالات متحده داشت. طبق گفته شرکت خودروسازی کاکس، این کامیون پلاریزه تقریباً نیمی از دستگاهها را در مقایسه با سال 2024 فروخت و از 39000 به 20200 رسید. این کاهش 48 درصدی است و با تخمین ایلان ماسک از 250000 کامیون در سال فاصله زیادی دارد.
