گروه فولکس واگن آزمایش خودروهای خودران را با Gen.Urban خود در ولفسبورگ راه اندازی کرد
ولفسبورگ گروه فولکس واگن فاز آزمایشی بعدی را در ولفسبورگ با{1}خودروی تحقیقاتی Gen.Urban1 خود آغاز میکند. پس از آزمایشهای فشرده، Gen.Urban اکنون میتواند به صورت مستقل در ترافیک شهری واقعی رانندگی کند. هدف پروژههای تحقیقاتی بررسی چگونگی تجربه مسافران از سوار شدن در یک وسیله نقلیه خودران بدون فرمان یا پدالهای سنتی است - و این چه الزاماتی برای مفاهیم خودرو در آینده ایجاد میکند.
یک تیم بین رشته ای از گروه نوآوری فولکس واگن، شامل طراحان، متخصصان عوامل انسانی، مهندسان نرم افزار و کارشناسان مواد، در حال جمع آوری داده های جامع در مورد رفتار کاربر و تعامل با Gen.Urban هستند. این یافتهها به توسعه مفاهیم داخلی و تجربه کاربر (UX) در برندهای گروه کمک خواهد کرد.
سؤالات کلیدی پژوهش عبارتند از: مردم چگونه وقت خود را در یک وسیله نقلیه{0}}خودران می گذرانند؟ کدام ویژگی های دیجیتال به بهترین وجه از کار، سرگرمی یا آرامش پشتیبانی می کند؟ تعامل بین وسیله نقلیه و مسافران، به ویژه برای افراد مسن یا کودکان، چگونه باید طراحی شود؟ به زبان ساده: آیا مردم احساس راحتی می کنند؟
Gen.Urban حتی قبل از شروع سفر یک تجربه رانندگی شخصی را ارائه می دهد
حتی قبل از حرکت، مسافران میتوانند ترجیحات خود را – از طریق اپلیکیشن یا مستقیماً در خودرو – از دمای کابین تا روشنایی محیط شخصیسازی کنند. به محض ورود، Gen.Urban به مسافر خوش آمد می گوید و صندلی به طور خودکار در موقعیت مورد نظر تنظیم می شود. علاوه بر این، فضای داخلی دیجیتال خودرو را می توان با استفاده از هوش مصنوعی (AI) بر اساس ترجیحات فردی طراحی کرد. سپس صفحه نمایش جلوی عریض با اطلاعات، نور و صدای آن با یک موضوع جداگانه تطبیق داده می شود.
Gen.Urban بدون فرمان یا پدال سنتی طراحی شده است. شرکت کننده آزمون روی صندلی راننده می نشیند، در حالی که یک راننده ایمنی آموزش دیده از روی صندلی سرنشین خودرو را زیر نظر دارد. در صورت لزوم، راننده ایمنی می تواند در هر زمان با استفاده از یک پانل کنترل ویژه توسعه یافته با جوی استیک مداخله کند.
مرحله آزمایشی فعلی در ابتدا شامل کارمندان گروه فولکس واگن می شود. مرحله آزمون برای یک دوره چند هفته ای برنامه ریزی شده است.
دکتر نیکولای آردی، رئیس نوآوری گروه فولکس واگن، توضیح می دهد:"فناوری رانندگی خودران به سرعت در حال پیشرفت است. با وسیله نقلیه تحقیقاتی Gen.Urban ما میخواهیم بفهمیم که مسافران دقیقاً چگونه رانندگی خودران را تجربه میکنند. زیرا: کلید تجربه مثبت مشتری ایجاد اعتماد است - از طریق تعامل معنیدار، فضای آرام و سیستمهای کمکی هوشمند که دقیقاً به نیازهای مسافران پاسخ میدهند. در نهایت، فناوری باید برای افراد دیگر متناسب باشد، نه اینکه در طول مدت زمان، تکنولوژی به افراد دیگر منتسب شود. مدت."
مسیر آزمایشی در منطقه شهر ولفسبورگ با سناریوهای معمولی ترافیک
نقطه شروع مسیر آزمایشی، پارکینگ بازدیدکنندگان در ساختمان ستاد است. از آنجا، حلقه نزدیک به ده کیلومتری از ناحیه شهر ولفسبورگ میگذرد، از دروازه کارخانه ساندکمپ، خیابانهای سار و لسینگ، براندنبرگر پلاتز، خیابان برسلاوئر، خیابان گراهورست و در نهایت از طریق هاینریش{{2}نوردهوف{3} باز میگردد. تقاطع های چراغ راهنمایی، دوربرگردان ها، مکان های ساخت و ساز فعلی، مناطق مسکونی، بخش های صنعتی، و احتمالاً ترافیک شلوغ: مسیر برای مطابقت با چالش های معمول ترافیک شهری انتخاب می شود. هر تست رانندگی تقریباً 20 دقیقه طول می کشد.