فولکس واگن ID.3 نام جدیدی پیدا می کند، اما هنوز آن را گلف خطاب نکنید

هاچ بک برقی محبوب فولکس‌واگن با شارژ دو طرفه و دکمه‌های فیزیکی بیشتر در آستانه به‌روزرسانی جامع است.

ارزان‌ترین خودروی برقی فولکس‌واگن در ماه آینده یک فیس لیفت بزرگ خواهد داشت.

هاچ بک الکتریکی ID.3 ID.3 Neo نام خواهد داشت.

VW به وسیله نقلیه EV کامپکت خود-به-کارکردهای بارگیری و دکمه های فیزیکی بیشتری می دهد.

فولکس واگن ID.3 در ماه آوریل شاهد یک فیس لیفت بزرگ است. ماه آینده، ارزان‌ترین خودروی برقی جدید فولکس واگن تا زمان شناسه. به هر حال، Polo به فروش می رسد – ID.3 Neo نامیده می شود، و چندین پیشرفت برای علاقه مندی مشتریان خواهد داشت تا حداقل تا سال 2028، زمانی که-نسل بعدی گلف به عنوان یک خودروی برقی معرفی شود.

در حال حاضر، ما چند تصویر تیزر از ID.3 Neo جدید داریم که به راحتی فضای داخلی خودرو را کنار گذاشته است. با این حال، فولکس واگن گفت که هاچ بک برقی جمع و جور فیس لیفت شده دارای دکمه های فیزیکی بیشتری خواهد بود که احتمالاً شبیه به دکمه های موجود در ID آینده است. چوگان و آی دی. صلیب.

این خبر بسیار خوبی است، با توجه به اولین -gen ID.3، و همچنین ID.4، به دلیل گوشه خشمگین-برشی که فولکس واگن به کار می‌برد، مانند لغزنده‌های لمسی برای کنترل تهویه هوا و نبود دکمه‌های مستقل برای شیشه‌های عقب برقی، نامی برای خود دست و پا کردند.

اما بیشتر وجود دارد. Volkswagen ID.3 Neo به لطف اضافه شدن ویژگی شارژ دوطرفه Vehicle-to-Load (V2L) می‌تواند انرژی را از-باتری ولتاژ بالا خود صادر کند. این هاچ بک به یک پریز خانگی استاندارد 230 ولتی در داخل مجهز شده است و یک آداپتور که به طور جداگانه فروخته می شود را می توان برای یک پریز اضافی به درگاه شارژ وصل کرد. در مجموع، این سیستم می تواند تا 3.6 کیلووات برق تولید کند که آن را به یک راه حل عالی برای تامین انرژی تجهیزات کمپینگ، ابزارها یا حتی لوازم خانگی تبدیل می کند.

یکی دیگر از ویژگی های خوب ID.3 Neo کلید دیجیتال اختیاری است که می تواند در کیف پول دیجیتال گوشی هوشمند ذخیره شود. این دستگاه جدا از جا کلیدی فیزیکی که همراه خودرو ارسال می‌شود کار می‌کند و به مالکان اجازه می‌دهد کلید را در خانه بگذارند و از تلفن خود برای دسترسی به وسیله نقلیه خود استفاده کنند.

یک سیستم اطلاعات سرگرمی جدید "Innovision" نیز بخشی از این بسته است. این شامل یک فروشگاه برنامه جدید است که در آن رانندگان می توانند برنامه های صوتی و پخش جریانی مورد علاقه خود را دانلود کنند و همچنین عملکردها و خدمات خاص خودرو را فعال یا گسترش دهند.

در یادداشتی جداگانه، خودروهای برقی ID.4 و ID.5 نیز چیزهای خوبی دریافت می‌کنند، از جمله باتری جدید 58{3}}کیلووات-ساعتی فسفات آهن لیتیوم (LFP) که برد مدل‌های پایه را افزایش می‌دهد. یک موتور الکتریکی جدید، کارآمدتر و قدرتمندتر APP350 نیز در نسخه های دیفرانسیل عقب ID.4 و ID.5 نصب خواهد شد که جایگزین واحد محرک APP310 قدیمی خواهد شد. موتور جدید 187 اسب بخار قدرت دارد.

اگر این تغییرات آشنا به نظر می رسد، احتمالاً به این دلیل است که فورد اخیراً خودروهای برقی اروپایی اکسپلورر و کاپری را با همین ویژگی ها اعطا کرده است. این دو کراس اوور بر روی پلت فرم MEB مشابه ID.4 و ID.5 فولکس واگن ساخته شده اند، بنابراین منطقی است که همه آنها از بسیاری از قطعات مشابه استفاده کنند.