سدان فوق لوکس Maextro S800 هوآوی امروزه در چین بسیار محبوب است، به طوری که از پانامرای پورشه، کلاس S{3}}مرسدس{2}}گروه بنز و سایر وسایل نقلیه با قیمت برچسب حداقل 100000 دلار آمریکا فروش بیشتری دارد.
حتی نزدیک هم نیست. از زمان عرضه در ماه مه، فروش Maextro از فروش سایرین در آن گروه قیمتی در ماه سپتامبر پیشی گرفت و به گذشته نگاه نکرده است. طبق دادههای جمعآوریشده توسط ECC Intelligence، ماه گذشته، آنها از نمایندگیهای خود با تعداد بیشتر از پانامرا - یکی از پرفروشترین قدیمیها - و سری هفت BMW خارج شدند.
هوآوی که بهعنوان خودرویی رقیب رولز رویس یا بنتلی-رولز رویس یا بنتلی است – اما با کسری از قیمت – یکی از آخرین گوشههای بازار خودروی چینی را فتح کرد که مارکهای خارجی به عنوان یک سنگر به آن چسبیده بودند.
این آخرین تصویری است که نشان میدهد چگونه خودروسازان جهانی که سالها پیش گوی سبقت خود را در تولید خودروهای معمولی واگذار کردند، همچنان پشت سر شرکتهای محلی در بزرگترین بازار خودروی جهان قرار میگیرند، بدون اینکه پایانی برای آن در نظر گرفته شود.
ژو یولونگ، موسس شرکت مشاوره Zhineng Auto می گوید: «تغییر تقاضای مشتریان چینی و غرور فزاینده در برندهای داخلی، بازار لوکس را متحول کرده است..
هوآوی که مدتها به عنوان یکی از برترین شرکتهای فناوری چین شناخته میشود، در سالهای اخیر با همکاری با خودروسازان داخلی به عنوان یک نیروی مسلط در صنعت خودروی این کشور ظاهر شده است.
این مشارکتها معمولاً شامل ارائه فناوری پیشرفته-مانند نرمافزار کمک راننده-و شبکه فروش گستردهاش توسط هواوی میشود، در حالی که شریک خودرو را تولید میکند. گروه خودروسازی Anhui Jianghuai Maextro را در کارخانه خود در شهر شرقی Hefei تولید می کند.
Maextro، بازی با کلمه ایتالیایی برای "رسانا"، از 708000 یوان شروع می شود و برای بهترین نسخه تا 1.02 میلیون یوان می رسد. در مقایسه، پانامرا از 1.1 میلیون یوان در چین شروع می شود.
ریچارد یو، رئیس گروه تجاری مصرف کننده هوآوی، در برنامه ای که در 9 دسامبر پخش شد، به تلویزیون دولتی CCTV گفت: "Maextro S800 اولین بار است که یک برند چینی توانسته است در بخش فوق لوکس یک میلیون یوان جای پایی پیدا کند."