برند چینی خودروهای برقی Aion با قیمت‌های تهاجمی و ضمانت‌های طولانی در اسرائیل عرضه می‌شود

شرکت گروه خودروسازی گوانگژو (GAC) یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در چین است که تنها در سال 2025 بیش از 2 میلیون دستگاه تولید کرده است. این شرکت در حال حاضر در بازارهای کلیدی-دست راست-مانند تایلند فعالیت می‌کند، جایی که اخیراً اولین کارخانه خود را در خارج از چین افتتاح کرده است.

Aion نام تجاری فرعی وسیله نقلیه الکتریکی (EV) زیر-گروه GAC است. این یکی از برندهای پیشرو خودروهای برقی در چین است که مدل‌های محبوبی مانند Y، UT و S پرفروش‌ترین-مدل‌ها هستند.

Aion V که در اصل توسط Will Knott در خودروهای الکتریکی برای استرالیا در فیس بوک به اشتراک گذاشته شد، به عنوان مدل ورودی این برند تایید شده است. اسناد تایید بازار (ADR) نشان می‌دهد که یک نوع واحد به صورت محلی ارائه می‌شود، که توسط یک مجموعه ویژگی قوی با هدف مقرون‌به‌صرفه و کاربردی بودن پشتیبانی می‌شود.

قدرت، برد و سرعت شارژ
Aion V مجهز به یک موتور الکتریکی 150 کیلوواتی همراه با باتری 75 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن (LFP) است. ارقام رسمی ادعا می‌کنند که برد NEDC 602 کیلومتر است که انتظار می‌رود در شرایط واقعی{5}}به 480 کیلومتر WLTP تبدیل شود.

قابلیت شارژ سریع{0}}یکی دیگر از نکات برجسته است. با پشتیبانی از شارژ تا 180 کیلووات DC، این SUV می‌تواند از 30 تا 80 درصد در کمتر از 16 دقیقه شارژ شود. ارقام عملکردی آن را در راستای رقبا قرار می دهد و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 7.9 ثانیه با گشتاور 240 نیوتن متر دارد.
قیمت گذاری و موقعیت بازار

در حالی که قیمت نهایی فاش نشده است، GAC نشان داده است که Aion V در استرالیا زیر 45000 دلار عرضه خواهد شد. این آن را در برابر شاسی‌بلندهای برقی{2}}ارزشی مانند BYD Atto 3، MG S5 قرار می‌دهد، در حالی که بدنه بزرگ‌تر و برد واقعی‌تر-جهانی را ارائه می‌دهد.

همچنین در بخش محبوب شاسی‌بلندهای متوسط ​​که دارای Geely EX5 و Leampmotor C10 هستند، با گزینه‌های مقرون به صرفه تا میان‌رده رقابت خواهد کرد.

Aion V همچنین به دلیل وزن نسبتاً سبک خود در بین شاسی‌بلندهای الکتریکی قابل توجه است که ممکن است هم از راندمان و هم از هندلینگ سودمند باشد.