یکی از شرکتهای تابعه خودروساز چینی Changan Automobile در حال توسعه یک توسعهدهنده برد قابل جداسازی است که برای تامین انرژی اضافی برای وسایل نقلیه الکتریکی باطری-در صورت نیاز طراحی شده است.
هونان تیانیان گفت که در حال کار بر روی یک ژنراتور توربین نیرو (PTG) است، یک سیستم قدرت کمکی فشرده که یک توربین گاز کوچک، ژنراتور و الکترونیک قدرت را برای تامین برق خودروهای الکتریکی ترکیب میکند.
این شرکت گفت که این سیستم برای رسیدگی به شرایطی طراحی شده است که در آن رانندگان خودروهای برقی ممکن است با کاهش برد مواجه شوند، مانند دماهای پایین، در هنگام رانندگی با سرعت بالا-در بزرگراه یا زمانی که زیرساخت شارژ محدود است.
برخلاف سیستمهای توسعهدهنده برد یکپارچه که معمولاً در وسایل نقلیه الکتریکی با برد طولانی (EREVs) استفاده میشوند، مفهوم PTG به عنوان یک ماژول جداشدنی طراحی شده است که میتواند در صورت نیاز به منبع انرژی اضافی به باتریها{1}}خودروهای الکتریکی متصل شود.
به گفته هونان تیانیان، PTG به عنوان یک منبع انرژی کمکی مدولار عمل می کند که قادر به تامین برق در صورت تقاضا و افزایش برد کلی رانندگی یک وسیله نقلیه الکتریکی است.
این شرکت هنوز مشخصات فنی کلیدی یا ارقام عملکردی را فاش نکرده است، و این مفهوم به عنوان یک محصول آماده-تولید ارائه نشده است. تا کنون، این شرکت تنها یک تصویر آزمایشی-از سیستم از طریق رسانه های اجتماعی منتشر کرده است.
جزئیات در مورد نحوه ادغام فیزیکی این ماژول با باتری{0}}وسایل نقلیه الکتریکی نیز نامشخص است. در صنعت گستردهتر، برخی از تامینکنندگان شروع به توسعه ماژولهای توسعهدهنده برد "افت{2}}" کردهاند که برای ادغام در پلتفرمهای خودروهای الکتریکی با حداقل تغییرات طراحی شدهاند و به خودروسازان اجازه میدهند هر دو نسخه BEV و EREV را ارائه دهند.
هونان تیانیان گفت که مهندسان در طول توسعه سیستم PTG با چندین چالش فنی، به ویژه در رابطه با بهره وری و مدیریت حرارتی، مواجه شدند.
این شرکت گفت که «سیستم بلبرینگ{0}}با راندمان بالا، کمپرسور پرهای-با راندمان بالا، و توربین با پرههای راهنمای ثابت را توسعه داده است، که طبق گزارشها، راندمان را بیش از 5 درصد افزایش داده است.
مهندسان همچنین بارهای حرارتی تولید شده توسط توربین گاز را در سیستم فشرده با طراحی "یک ساختار کانال خنک کننده ابتکاری-با راندمان بالا" و اجرای یک استراتژی مدیریت گرما بر اساس شبیهسازیهای دقیق جریان حرارتی بررسی کردند.
به گفته این شرکت، مرحله بعدی این پروژه بر پیشرفت فناوری به سمت صنعتی شدن متمرکز خواهد بود.
هونان تیانیان گفت که هدف این است که "تجربه سفری آزادتر، راحت تر و پایدارتر را برای کاربران وسایل نقلیه جدید انرژی به ارمغان بیاورد" و در عین حال از توسعه بخش تولید تجهیزات پیشرفته چین حمایت کند.