پرچمدار جدید BYD EV SUV رقابت را از آب بیرون می کشد
BYD Great Tang دارای معماری 1000 ولتی، شارژ 1500 کیلوواتی و برد نزدیک به 600 مایل است.
BYD Great Tang دارای معماری 1000 ولتی، شارژ 1500 کیلوواتی و برد نزدیک به 600 مایل است.
در حالی که برخی از خودروسازان آمریکایی در حال کاهش جاهطلبیهای خود در زمینه خودروهای برقی هستند، BYD چین با مجموعهای از خودروهای الکتریکی بهروز شده که شرکتهای غربی را در گرد و غبار رها میکند، پیشبینی میشود. شاسی بلند پرچمدار جدید BYD، Great Tang، از نظر اندازه و هدف مشابه هیوندای Ioniq 9 و Lucid Gravity است، اما وقتی صحبت از فناوری زیربنایی به میان می آید، آنها را از آب خارج می کند.
بر اساس آخرین پلتفرم Super e BYD، که از باتری جدید-نسل جدید لو رفته لیتیوم آهن فسفات Blade استفاده میکند، برگه مشخصات شاسی بلند بزرگ تانگ در مقایسه با نزدیکترین رقبای خود از این دنیا خارج است.
ما در مورد یک معماری 1000-ولتی و قابلیتهای شارژ فلش 1500-کیلوواتی صحبت میکنیم که میتواند باتری خودرو را به همان سرعتی که یک پر کردن بنزین سنتی پر میکند، پر کند. طبق گفتههای BYD، باتری Blade نسل دوم آن با اتصال به جدیدترین شارژرهای فلش، تنها در 9 دقیقه میتواند از 10 درصد به 97 درصد حالت شارژ برسد، که به این معنی است که دارندگان به سختی وقت خواهند داشت در هنگام توقف شارژ به حمام ضربه بزنند.
حتی در دمای انجماد -22 درجه فارنهایت (30- درجه)، باتری LFP جدید BYD می تواند از 20 تا 97 درصد در حدود 12 دقیقه شارژ شود، که برخلاف هر چیزی که امروز در ایالات متحده موجود است، نیست.
در مقایسه، سریعترین شاسیبلندهای الکتریکی با شارژ{0} موجود در ایالات متحده، Lucid Gravity و Porsche Cayenne Electric، میتوانند تا 400 کیلووات را از یک شارژر سریع DC قوی بپذیرند. از نظر برد، Gravity با داشتن باتری 123{10}کیلووات{15}ساعت تا 450 مایل (724 کیلومتر) دارای رتبهبندی EPA است، در حالی که Cayenne Electric، که با یک بسته 108 کیلووات ساعتی تغذیه میشود، هنوز دارای رتبهبندی EPA نیست. با این اوصاف، ردهبندی برد کاین WLTP تا 339 مایل (642 کیلومتر) برای نسخه پایه میرسد، که در روش EPA تقریباً 341 مایل (550 کیلومتر) را به همراه خواهد داشت.
در همین حال، BYD Great Tang در پیکربندی دیفرانسیل عقب{0}} دارای حداکثر برد تخمینی 590- مایل (950 کیلومتر) است، اما به خاطر داشته باشید که این رقم احتمالاً نتیجه رویه CLTC چین است که به دلیل تولید نتایج نسبتاً خوشبینانه، بیشتر به دلیل وزن رانندگی در شهر شناخته میشود. اگر این شاسی بلند الکتریکی چشمگیر در ایالات متحده قدم بگذارد، رتبه EPA آن احتمالاً چیزی در حدود 400 مایل (643 کیلومتر) خواهد بود که به خوبی Lucid Gravity با مشخصات بالا نیست، اما همچنان بهتر از Lucid Gravity Touring 337 مایلی است.
Great Tang RWD در چین با قدرت 402 اسب بخار (300 کیلووات) یا 496 اسب بخار (370 کیلووات) در دسترس خواهد بود. همچنین یک نسخه تمام{5}}چرخ متحرک نیز وجود دارد که یک موتور 288 اسب بخاری (215 کیلووات) در جلو برای خرخر بیشتر اضافه میکند، اما این برد کمی ضربه میزند و به 528 مایل (850 کیلومتر) در چرخه CLTC کاهش مییابد.
بزرگ تانگ BYD با اندازهگیری 208.7 اینچ (5302 میلیمتر) و با فاصله بین دو محور 123.2-اینچی (3130 میلیمتر)، خودروی بسیار باشکوهی است، بهویژه زمانی که با رنگبندی دو رنگ مشخص شود. در داخل، بهصورت استاندارد دارای طرحبندی سه ردیف-و صندلیهای کاپیتان برای مسافران ردیف دوم است.
یک یخچال داخلی-، یک صفحه تاشو-برای سرنشینان عقب، و سه صفحه نمایش در جلو وجود دارد. با این حال، این شرکت اندازه این صفحهنمایشها یا ظرفیت قابل استفاده باتری ولتاژ بالا را فاش نکرده است، بنابراین باید منتظر بمانیم و ببینیم که چگونه در مقابل رقبای غربی و کرهای خود قرار میگیرد.
فرمان چرخهای عقب، سیستم تعلیق تطبیقی، و سیستم کمک راننده پیشرفته مبتنی بر "God's Eye" B lidar- BYD نیز بخشی از لیست ویژگیها هستند. این بسته کاملا قانع کننده است و انتظار می رود همه آن از حدود 400000 یوان شروع شود که با نرخ ارز امروز تقریباً 58000 دلار است..