اول: هیبریدی نیازی به دور آرام ندارد، موتور احتراق داخلی یا با سرعت کامل کار می کند یا مستقیماً متوقف می شود.
هر کسی که به طور منظم رانندگی می کند، می داند که رانندگی با خودروی سوختی در هنگام استارت زدن ماشین، گاز سوزترین است.
دوم: ترمز کردن یا سرازیری در بسیاری از موارد می تواند بخشی از قدرت شارژ باتری را بازیابی کند و خودروهای سوختی مستقیماً این بخش از انرژی را هدر می دهند.
1، در صورت سرعت کم، ماشین با یک موتور جایگزین می شود، در این حالت راندمان موتور به مراتب بیشتر از راندمان موتور است و استفاده از انرژی افزایش می یابد.
2، هنگام انتظار برای چراغ راهنمایی، روغن و هیبریدی الکتریکی می توانند موتور را خاموش کنند و در مصرف انرژی صرفه جویی کنند.
3، گاز خروجی را می توان برای به حرکت درآوردن توربوشارژر مجدداً استفاده کرد و راندمان ورودی موتور را افزایش داد که می تواند موتور را کارآمدتر کند.
سوم: خودرو هنگام شتاب گیری باید از موتور برای فشار دادن استفاده کند که می تواند به موتور احتراق داخلی کمک کند تا در اسرع وقت به بهترین محدوده سرعت برسد.
هنگامی که خودروی هیبریدی شتاب می گیرد، این تنها موتور نیست که کار می کند، ژنراتور نیز به کار کمک می کند، به طوری که جابجایی موتور کوچکتر می شود و راندمان موتور را بهبود می بخشد.