اوگاندا و رواندا در زمینه برقی سازی وسایل نقلیه در شرق آفریقا پیشتاز هستند
اوگاندا و رواندا با وجود زیرساختهای ضعیفی که تامین مالی صنایع نوظهور را محدود میکند، همچنان از کشورهای آفریقای شرقی در زمینه تولید برق جهانی جلوتر هستند.
کامپالا و کیگالی هر دو مونتاژ وسایل نقلیه الکتریکی را راه اندازی کرده اندy در دو ماه گذشته کارخانه تولید می کند، در حالی که آزمایشات منطقه ای EV در کنیا و تانزانیا اولین گام برای پذیرش فناوری جدید است.
شرکت خودروسازی دولتی کیرا اوگاندا تاکنون دو خودروی الکتریکی و یک اتوبوس برقی با انرژی خورشیدی ساخته است که جاه طلبی خود را برای برقیسازی خودروها در منطقه نشان میدهد.
اتوبوس الکتریکی که سری خودروهای الکتریکی Kayoola نام دارد، از فناوری دوستدار محیط زیست خود این شرکت استفاده می کند و توسط کیرا موتورز با همکاری یک سازنده تجهیزات خودرو چینی توسعه یافته است.
این اتوبوس با یک بار شارژ می تواند 300 کیلومتر را طی کند و ظرفیت 90 مسافر (49 نفر نشسته و 41 نفر ایستاده) را دارد. در مقایسه، اتوبوس های دیزلی تنها 65 مسافر را جابه جا می کنند.
سال گذشته، اوگاندا نزدیک به 24 میلیارد شیلینگ اوگاندا (6.4 میلیون دلار) سرمایه گذاری کرد تا اولین خودروی کاملاً داخلی خود را در جاده ها عرضه کند. این بودجه بخشی از یک برنامه سرمایه گذاری چهار ساله Ukanda Sh145 میلیارد (39 میلیون دلار) از سال 2018 تا 2022 است.
در رواندا، فولکس واگن آلمان در ماه اکتبر مونتاژ خودروهای الکتریکی را در کیگالی آغاز کرد و شرکت آلمانی تجهیزات نیروگاهی زیمنس قصد دارد 15 ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی را در پایتخت رواندا راه اندازی کند.
یک شرکت رواندا به نام Ampersand قبلاً فروش دوچرخه های برقی با باتری هایی را آغاز کرده است که می توانند تا 75 کیلومتر دوام بیاورند.
با این حال، طبق گزارش جهانی چشم انداز خودروهای الکتریکی 2019، تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی در شرق آفریقا در مقایسه با مناطق پیشرو خودروهای الکتریکی در جهان بسیار پایین است.