انتظار می رود تویوتا، هیوندای و خودروسازان چینی بیشترین تاثیر را از جنگ ایران ببینند
به گفته برنشتاین، تویوتا، هیوندای و شرکتهای چینی مانند چری با بیشترین تأثیر احتمالی جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران مواجه هستند.
بر اساس این گزارش، این سه خودروساز بین المللی تقریباً یک سوم فروش در خاورمیانه را به خود اختصاص داده اند.
در حالی که فروش منطقه ای تحت تاثیر قرار خواهد گرفت، بسته شدن تنگه هرمز و افزایش قیمت نفت اثرات موجی در صنعت خودروسازی جهانی خواهد داشت.
دیترویت - تویوتا موتور، هیوندای موتور و خودروسازان چینی مانند چری با بیشترین تأثیر بالقوه خودروسازان غیر داخلی از جنگ ایالات متحده و اسرائیل با ایران مواجه هستند، بر اساس تحلیل برنشتاین.
بر اساس این گزارش، این خودروسازان بین المللی تقریباً یک سوم فروش در خاورمیانه را به خود اختصاص داده اند که توسط تویوتا با 17 درصد، هیوندای با 10 درصد و چری با 5 درصد پیشتاز است. به طور خاص در ایران، برنشتاین گزارش می دهد که خودروسازان ایرانی ایران خودرو و سایپا پیشتاز هستند و پس از آن چری با 6 درصد سهم بازار قرار دارد.
انتظار می رود سایر خودروسازان چینی نیز تحت تأثیر قرار گیرند، زیرا خاورمیانه به مقصدی رو به رشد برای صادرات خودروهای چینی تبدیل شده است. برنشتاین با استناد به داده های صادرات چین، گفت که این منطقه حدود 17 درصد از صادرات خودروهای سواری چین در سال 2025 را به خود اختصاص داده است.
گزارش برنشتاین خاطرنشان میکند که در حالی که فروش در منطقه تحت تأثیر قرار خواهد گرفت، بسته شدن تنگه هرمز که خلیج فارس را به خلیج عمان و اقیانوس هند متصل میکند و افزایش قیمت نفت تأثیرات موجی در صنعت خودروسازی جهانی خواهد داشت.
یونیس لی، تحلیلگر برنشتاین، در یادداشتی از سرمایه گذاران چهارشنبه گفت: «بستن تنگه هرمز 10 تا 14 روز به زمان ترانزیت می افزاید.
به گفته شرکت مشاوره AlixPartners، روزانه حدود 20 میلیون بشکه نفت خام از این تنگه عبور می کند. برنشتاین خاطرنشان کرد: این یک "گذرگاه حیاتی" برای حمل و نقل وسایل نقلیه و قطعات به خاورمیانه است.
برنشتاین گفت که هر گونه تأثیری بر خودروسازان ژاپنی "در حال حاضر محدود به نظر می رسد، اما نظارت دقیق بر تحولات همچنان مورد نیاز است." همچنین گفته شده است که از میان خودروسازان اروپایی، Stellantis، مادر کرایسلر و جیپ، "به نظر می رسد با توجه به مشکلات کلی خود، بیشترین میزان مواجهه را داشته باشد."
لی نوشت: «تأثیر افزایش قیمت پمپ بنزین در افت 11 درصدی قیمت سهام Stellantis از زمان بسته شدن آن در جمعه گذشته دیده میشود – که چرخش شدیدی را به موتورهای HEMI V8 هجوم میآورد و تلاشهای برقیسازی آن را حذف میکند، به نظر میرسد در حال حاضر زمانبندی نامطلوبی داشته باشد.
به گزارش گروه خودروسازی AAA، قیمت نفت خام آمریکا در روز جمعه به بالای 90 دلار در هر بشکه رسید و قیمت خردهفروشی بنزین در ایالات متحده در هفته گذشته تا پنجشنبه نزدیک به 27 سنت افزایش یافت و به طور متوسط به 3.25 دلار در هر گالن رسید.
Stellantis این هفته گفت که "به دقت تحولات کشورهای آسیب دیده را زیر نظر دارد" و خاطرنشان کرد که "هنوز ارزیابی کامل تأثیر بالقوه بر عملیات محلی ممکن نیست."
تویوتا در بیانیه ای ایمیلی اعلام کرد که «در ایران تجارت نمی کند و هیچ کارمند مقیمی در آنجا ندارد». این شرکت گفت که "به دقت وضعیت را زیر نظر دارد و ایمنی کارمندان ساکن محلی خود در خاورمیانه و طرف های مرتبط را در اولویت قرار می دهد."
هیوندای و چری بلافاصله به درخواستها برای اظهار نظر پاسخ ندادند.