استرالیا تغییر جدیدی را منتشر کرد: تسریع در اجرای استراتژی خودروهای الکتریکی
استراتژی خودروی الکتریکی نخست وزیر اسکات موریسون به عنوان یک ستون کلیدی از هدف استرالیا برای دستیابی به آلایندگی خالص صفر تا سال 2050، راه اندازی ایستگاه های شارژ و سوخت گیری در سراسر کشور را برای پشتیبانی از 1.7 میلیون وسیله نقلیه الکتریکی در جاده ها تا سال 2030 تسریع خواهد کرد.
با توجه به اینکه خودروسازان جدول زمانی برای پایان دادن به تولید خودروهای سنتی صادر می کنند، موریسون گفت که استراتژی دولت استرالیایی ها را مجبور نخواهد کرد تا خودروهای خانوادگی، پیکاپ ها و کامیون های خود را کنار بگذارند.
استراتژی «سوخت‌های آینده» که روز سه‌شنبه منتشر شد، بیش از 500 میلیون دلار سرمایه‌گذاری خصوصی و دولتی را به همراه خواهد داشت که انتظار می‌رود تا سال 2035 به کاهش بیش از 8 میلیون تنی انتشار کربن کمک کند و از ارتقای شبکه برق 224 میلیون دلاری جلوگیری کند.
این طرح با ایجاد زیرساخت های شارژ در 400 کسب و کار، 50،{4}} خانه و 1،000 ایستگاه شارژ سریع عمومی، بیش از 2600 شغل ایجاد می کند. ایستگاه های شارژ عمومی جدید تا 84 درصد از جمعیت مورد استفاده قرار خواهند گرفت و حدود 21 میلیون نفر را پوشش می دهند و تا سال 2035 هزینه های بهداشتی را تا 200 میلیون کاهش می دهند.
موریسون گفت که طرح سوخت آینده برای اجتناب از مالیات و ارائه "انتخاب به جای اجبار" در زمانی که قیمت خودروهای الکتریکی با تقاضا کاهش می یابد، طراحی شده است.
موریسون گفت: «استرالیایی‌ها عاشق خودروهای خانوادگی خود هستند، کشاورزان به وانت‌های مورد اعتماد خود متکی هستند و اقتصاد ما به کامیون‌ها و قطارها متکی است تا کالاها را به همه جا برسانند.
ما استرالیایی‌ها را مجبور نخواهیم کرد تا ماشینی را که می‌خواهند رانندگی کنند کنار بگذارند، و کسانی را که کمتر توانایی خرید آن را دارند از طریق ممنوعیت یا مالیات جریمه نمی‌کنیم.» هدف این استراتژی کاهش هزینه وسایل نقلیه کم آلاینده و صفر و افزایش انتخاب مصرف کننده خواهد بود.
ما این کار را با ایجاد محیط مناسب برای سرمایه گذاری مشترک صنعت در توسعه این فناوری انجام خواهیم داد.»
موریسون گفت که او معتقد است استرالیایی‌ها وقتی وسایل نقلیه برقی «رقابتی در هزینه‌ها» شوند، استقبال خواهند کرد، که منجر به نرخ‌های پذیرش در جهان مشابه با خورشیدی روی پشت‌بام می‌شود.
در میان نگرانی‌های حزب ملی در مورد پذیرش سریع خودروهای الکتریکی و تأثیر آن بر درآمد مالیات بر سوخت، استرالیا بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ و سوخت‌گیری وسایل نقلیه برقی عمومی، ناوگان سنگین و اتوبوس، ناوگان تجاری سبک و شارژ هوشمند خانگی تمرکز خواهد کرد.
آنگوس تیلور، وزیر انرژی، که مقاله بحث آینده سوخت را در فوریه منتشر کرد، بسته ای از اصلاحات بازار را به دولت های ایالتی و منطقه ای ارائه خواهد کرد تا اطمینان حاصل شود که شبکه برای وسایل نقلیه الکتریکی آماده است.
تیلور که هفته گذشته همراه با موریسون در اجلاس COP26 در گلاسکو شرکت کرد، گفت که توسعه وسایل نقلیه کم آلایندگی و فناوری های سوخت آینده، با حمایت 2.1 میلیارد دلار سرمایه گذاری دولتی، "در طول زمان تکامل خواهد یافت." ابداع مجدد شیوه رانندگی ما."
تایلو گفت: «با ادامه کاهش قیمت‌ها، استرالیایی‌ها همین انتخاب را انجام می‌دهند.
