خودروهای الکتریکی به یک روند جهانی تبدیل می‌شوند، بازارهای منصفانه سرمایه‌گذاری شرکت‌ها را جذب می‌کنند، و انتقال الکتریکی در خاورمیانه و آفریقا فرصت‌هایی را به ارمغان می‌آورد.

در 4th، در بلوار ساحلی کازابلانکا مراکش، هتل معروف Four Seasons در مورب، یک ساختمان دو طبقه شیک بسیار جذاب است، خبرنگار "گلوبال تایمز" متوجه شد که ساختمان BYD در فروشگاه محلی است. خودروهای برقی جدید بید در فروشگاهی که مملو از مشتریانی است که برای تماشا، مشورت و پرسیدن قیمت می آیند، پارک شده اند. در را باز می کنند و داخل ماشین می نشینند، دنده و ترمز می گذارند و خودشان ماشین های چینی را تجربه می کنند. برخی از آنها یک خانواده سه نفره هستند که یک ماشین خانوادگی از اینجا می خرند.

بر اساس گزارش نیهون کیزای شیمبون در سومین روز، مقامات خاورمیانه، آفریقا و سایر کشورها نیز شروع به پیشنهاد سیاست های کربن زدایی کرده اند. آفریقای جنوبی هدفی را برای کاهش گازهای گلخانه ای تا سال 2030 پیشنهاد کرده است، و وزارت تجارت، صنعت و رقابت نیز "کاغذ سفید خودروهای الکتریکی" را منتشر کرده است که هدف آن انتقال آفریقای جنوبی از تولید اولیه خودروهای موتور احتراق داخلی به ترکیب الکتریکی است. وسایل نقلیه به یک "سکوی دوگانه" ترکیب تولید و مصرف تبدیل می شود. ریاض، پایتخت عربستان سعودی نیز در "چشم انداز 2030" خود اشاره کرده است که هدف آن دستیابی به 30 درصد از خودروهای انرژی نو است.

انقلاب وسایل نقلیه الکتریکی در سراسر خاورمیانه، آفریقا و فراتر از آن در حال گسترش است. اتیوپی هرالد گزارش داد که در اوایل فوریه، وزیر حمل و نقل و لجستیک اتیوپی، آلم، اعلام کرد که فقط خودروهای برقی مجاز به فروش در این کشور هستند. دولت‌های غنا، الجزایر و سایر کشورها نیز یک سری سیاست‌های ترجیحی برای کاهش تعرفه‌ها یا تعرفه‌های آزاد بر خودروهای الکتریکی وارداتی برای تشویق مصرف‌کنندگان به خرید خودروهای برقی صادر کرده‌اند.

علاوه بر این، کشورهای محلی با بنیاد ضعیف صنعت خودرو نیز امیدوارند که فناوری وارداتی را برای توسعه زنجیره صنعت خودروهای الکتریکی خود معرفی کنند. مراکش، واقع در شمال آفریقا، متعهد به توسعه صنعت خودروهای الکتریکی خود با جذب سرمایه گذاری، ایجاد مشارکت و ارائه مشوق ها است. محزور وزیر صنعت و تجارت مراکش گفت: هدف این است که مراکش را به یکی از معدود کشورهای جهان با سیستم صنعتی کامل برای تولید باتری خودرو تبدیل کنیم و به رقابتی ترین بستر برای تولید خودروهای برقی در جهان تبدیل شویم. جهان

کشورهای حوزه خلیج فارس نیز مجموعه ای از سیاست ها را برای حمایت از توسعه صنعت خودروهای الکتریکی ارائه کرده اند. امارات 2023 پروژه "بازار جهانی وسایل نقلیه الکتریکی" را راه اندازی کرده است که هدف آن افزایش نسبت خودروهای الکتریکی در امارات به 50 درصد تا سال 2050 است.