BYD Racco قبل از نمایشگاه Mobility ژاپن 2025 رونمایی شد

نمایشگاه تحرک ژاپن 2025 قرار است در 30 اکتبر افتتاح شود و خودروی خالص الکتریکی K-BYD که به طور خاص برای بازار ژاپن طراحی شده است، رونمایی شده است. این اولین باری است که این مدل از زمان مشاهده اولیه در ماه مه 2025 در حالت "صورت برهنه" ظاهر می شود. این مدل با نام Racco، اولین ورود BYD به بخش خودروهای K- ژاپن است.

با قضاوت از جزئیات، طراحی بیرونی Racco کاملاً با عادات استفاده و ترجیحات زیبایی شناختی مصرف کنندگان ژاپنی هماهنگ است. چراغ‌های جلو دارای طراحی C-شکل-نیمه بسته با چراغ‌های روز دولایه-که چراغ‌های راهنما را یکپارچه می‌کند، در حالی که جلوپنجره با ظاهری بسته-خاموش طراحی شده است. مدل جدید از طراحی دو ستون A استفاده می‌کند که پنجره‌های مثلثی شکل را حفظ می‌کند، و ستون‌های سقف مشکی شده- جلوه‌ای مد روز "سقف شناور" ایجاد می‌کنند. همراه با چرخ‌های آلیاژی چند{9}}خاکستری، این خودرو چابکی یک وسیله نقلیه جمع‌وجور را حفظ می‌کند و در عین حال حسی از کیفیت را به ما القا می‌کند. مهم‌تر از همه، طراحی درهای کشویی عقب{11}}یک پیکربندی استاندارد برای K{12}}خودروهای ژاپنی{13}}به طور قابل توجهی راحتی ورود/خروج را در سناریوهای پارک تنگ بهبود می‌بخشد و نشان‌دهنده توجه دقیق BYD به بومی‌سازی طراحی محصول خود است.

اگرچه ابعاد رسمی هنوز منتشر نشده است، مقررات خودروی kei ژاپن طول کلی خودرو را به 3400 میلی متر، عرض را به 1480 میلی متر و ارتفاع را به 2000 میلی متر محدود می کند. این سیستم قدرت کاملاً الکتریکی با بسته باتری 20 کیلووات ساعتی خواهد بود که محدوده رانندگی WLTC را 180 کیلومتر برآورد می کند. این خودرو همچنین مجهز به سیستم AC پمپ حرارتی است و از شارژ سریع DC تا 100 کیلو وات پشتیبانی می کند. این طرح به‌طور کامل سناریوهای رفت‌وآمد شهری با مسافت‌های کوتاه در ژاپن را برآورده می‌کند (که میانگین فاصله رفت‌وآمد روزانه حدود 30 کیلومتر است). می توان گفت برد 180 کیلومتری برای نیازهای روزانه رانندگی بیش از حد کافی است.